Εκτός από τη φόρτιση του κινητού τηλεφώνου, το jump starter μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για έκτακτη διάσωση όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου χάνει την ισχύ. Η έξοδος μεγάλου ρεύματος άνω των 12V/200A χρησιμοποιείται για την ανάφλεξη του οχήματος. Λοιπόν, πώς η μίζα παράγει μεγάλο ρεύμα 200Α; Σε αναζήτηση αυτής της απάντησης, αποσυναρμολογήσαμε τη μίζα για ένα αυτοκίνητο πουμπορεί να ξεκινήσει με μετατόπιση κάτω από 1,3.
Ολόκληρο το σώμα του jump starter είναι κατασκευασμένο από πλαστικό. Στο επάνω μέρος της συσκευής, υπάρχει μια διεπαφή εισόδου ισχύος Type-C, μια διεπαφή εξόδου ισχύος USB-A και μια διεπαφή εξόδου ισχύος DC 8 λέξεων για το αυτοκίνητο. Λαμβάνοντας υπόψη την ιδιαιτερότητα του σεναρίου εφαρμογής του jump starter, ο κατασκευαστής σχεδίασε επίσης μια λυχνία LED υψηλής φωτεινότητας μεταξύ τωνΔιασυνδέσεις Type-C και USB-A για άνεση για νυχτερινή λειτουργία.
Η μίζα έχει μόνο μια πλακέτα κυκλώματος παρόμοια με μια τράπεζα φόρτισης και μια μπαταρία. Η μπαταρία είναι σφραγισμένη με ένα στρώμα μπλε πλαστικού. Στη συσκευασία αναγράφεται η λέξη 14,8V. Μετά την πραγματική μέτρηση, σε κατάσταση πλήρους φόρτισης και μη συνδεδεμένη με το φορτίο, η μέγιστη τάση της μπαταρίας μπορεί να φτάσει περίπου τα 15 V, ελαφρώς υψηλότερη από την πλήρη τάση της μπαταρίας του αυτοκινήτου. Με άλλα λόγια, η μικρή μπαταρία παράγει μεγάλο ρεύμα 200Α. Ξετυλίγουμε την μπαταρία. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι 4 ορθογώνιες κυψέλες συνδεδεμένες σε σειρά. Το πακέτο μπαταριών προέρχεται από μια κινεζική εταιρεία που ονομάζεται JOYSUN. Η κυψέλη είναι κατασκευασμένη από φωσφορικό σίδηρο λιθίου.
Διαπιστώσαμε ότι η μπαταρία χρησιμοποιούσε μια κυψέλη μπαταρίας υψηλής ταχύτητας. Υπό κανονικές συνθήκες, όσο υψηλότερη είναι η αναλογία κυψελών, τόσο μεγαλύτερο είναι το ρεύμα εξόδου. Η αναλογία της κυψέλης σχετίζεται στενά με την ονομαστική χωρητικότητα της κυψέλης και το επίπεδο του ρεύματος φόρτισης και εκφόρτισης. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα την μπαταρία χωρητικότητας 20AH, όταν το ρεύμα φόρτισης και εκφόρτισης είναι 20A, η αναλογία της μπαταρίας είναι 1C. Όταν το ρεύμα φόρτισης και εκφόρτισης είναι 200A, η αναλογία της μπαταρίας είναι 10C. Υπό κανονικές συνθήκες, το ρεύμα εκφόρτισης της κυψέλης υψηλού ρυθμού είναι πάνω από 10 C και μερικές φτάνουν ακόμη και τους 100 C ή υψηλότερο. Ακριβώς λόγω των υψηλών χαρακτηριστικών ρεύματος φόρτισης και εκφόρτισης των κυψελών υψηλής ταχύτητας χρησιμοποιείται ευρέως σε μπαταρίες ισχύος, μπαταρίες μοντέλων αεροσκαφών, υπαίθρια τροφοδοτικά και άλλους τομείς τα τελευταία χρόνια. Σε αυτόν τον αποσυναρμολογημένο εκκινητή, η αρχή λειτουργίας του είναι να αυξήσει την τάση της μπαταρίας σε περισσότερα από 12 V συνδέοντας τέσσερις μπαταρίες σε σειρά. Στη συνέχεια, η τάση της μπαταρίας φτάνει στο επίπεδο της τάσης λειτουργίαςτου αυτοκινήτου και βελτιώστε το ρεύμα εξόδου μέσω της κυψέλης μπαταρίας υψηλής ταχύτητας,έτσι ώστε να επιτευχθεί το πρότυπο εκκίνησης του αυτοκινήτου.
